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产品概述
产品优势
Seguro y fiable
El bloque motor y la culata utilizan hierro fundido vermicular; componentes clave como el cigüeñal, el pistón, la biela y los casquillos poseen un alto factor de seguridad, conformando una plataforma base de alta fiabilidad que satisface los requisitos de aplicaciones de alta potencia y alta velocidad.
Potencia robusta
Adopta tecnología de control de sobrealimentación secuencial, donde los turbocompresores se activan según el régimen de giro, aprovechando al máximo la energía de los gases de escape, aumentando la presión de sobrealimentación y mejorando tanto la economía de combustible como la respuesta de potencia.
Económico y eficiente en consumo
Se adopta tecnología de inyección de alta presión para alcanzar una excelente eficiencia económica y de emisiones.
Se utilizan técnicas avanzadas de simulación para optimizar la estructura de la boquilla y la forma de la cámara de combustión, logrando una combustión altamente eficiente y una excelente economía de combustible.
Confortable y ecológico
Diseño de bajo nivel sonoro, con un ruido global del motor no superior a 103,3 dB(A).
El sistema de escape emplea colectores refrigerados por camisa de agua de triple pared para reducir la radiación térmica del sistema.
Cumple con la norma de emisiones IMO Tier II.
Ligereza
Diseño modular que evita el solapamiento de componentes y reduce su cantidad total. Uso extensivo de aluminio fundido y materiales de aleación. Reducción significativa del peso total del motor.
Conectividad inteligente
ECU de desarrollo propio, segura y controlable, con capacidad para integrar una plataforma de nube inteligente que permite el diagnóstico remoto, guías de mantenimiento y recordatorios de servicio.
Sistema de diagnóstico integral con interfaces de sensores reservadas, cumpliendo con los requisitos de embarcaciones inteligentes.
产品规格
备注:产品参数及图片仅供参考;如有变动,不另行通知。
型谱表
| Seriedemotor | Modelo | Potencia(kW/Ps) | Velocidad(r/min) | Rutatécnica | Aspiración | Emisiones | Clasificación | Combustible |
| 12M23 | 12M23Y1500-22.5E200* | 1103/1500 | 2250 | Commonrail | TA | IMOTierⅡ | P1 | MGO |
| 12M23 | 12M23Y1718-25E200* | 1263/1718 | 2450 | Commonrail | TA | IMOTierⅡ | P3 | MGO |
| 12M23 | 12M23Y1875-25E200* | 1379/1875 | 2450 | Commonrail | TA | IMOTierⅡ | P4 | MGO |
| 12M23 | 12M23Y1979-25E200* | 1455/1979 | 2450 | Commonrail | TA | IMOTierⅡ | P4 | MGO |
| 12M23 | 12M23Y2040-25E200* | 1500/2040 | 2450 | Commonrail | TA | IMOTierⅡ | P5 | MGO |
| 16M23 | 16M23Y2000-22.5E200* | 1470/2000 | 2250 | Commonrail | TA | IMOTierⅡ | P1 | MGO |
| 16M23 | 16M23Y2290-25E200* | 1684/2290 | 2450 | Commonrail | TA | IMOTierⅡ | P3 | MGO |
| 16M23 | 16M23Y2500-25E200* | 1838/2500 | 2450 | Commonrail | TA | IMOTierⅡ | P4 | MGO |
| 16M23 | 16M23Y2638-25E200* | 1940/2638 | 2450 | Commonrail | TA | IMOTierⅡ | P4 | MGO |
| 16M23 | 16M23Y2720-25E200* | 2000/2720 | 2450 | Commonrail | TA | IMOTierⅡ | P5 | MGO |
Remark:Thedeliverydateofmodelwith*shouldbenegotiatedspecifically
Nota:Lafechadeentregadelosmodelosmarcadoscon*debenegociarseespecíficamente
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