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F9JZ140A

Adaptable a camiones de carga, maquinaria de construcción, autobuses y otros vehículos especiales.

1400

输入扭矩 Nm

0,733-12,015

速比范围

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概述优势规格型谱表

产品概述

Estructura de doble eje intermedio para cajas principal y auxiliar, diseño de engranajes helicoidales rectificados, excelente eficiencia de combustible; Alta integración de los sistemas electromecánicos, alta fiabilidad

产品优势

Estructura de doble eje intermedio para cajas principal y auxiliar, diseño de engranajes helicoidales rectificados, excelente eficiencia de combustible.

Alta integración de los sistemas electromecánicos, alta fiabilidad.

Circuito de control neumático patentado que permite un control preciso del embrague y un mejor rendimiento en el arranque.

El freno del eje intermedio utiliza un diseño de doble válvula, proporcionando cambios de marcha más cómodos.

Identificación inteligente de las condiciones de conducción, control flexible de la estrategia de cambio de marchas, gran variedad de modos de conducción y alto grado de inteligencia.

Compatible con múltiples escenarios de aplicación, como conducción predictiva, vehículos híbridos y conducción autónoma.

产品规格

Par de entrada (Nm)	1400
Velocidad máxima (rpm	2600
Rango de relaciones de transmisión	0,733-12,015
Longitud total (mm)	841 / 1010 (con retardador)
Peso total (kg)	183 / 253 (con retardador)