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产品概述
采用单箱双中间轴结构，功率分流，承载能力强；除倒挡外采用全同步器换挡，高性能摩擦材料的结构，同步容量大，换挡轻便，可靠性高。
产品优势
采用单箱双中间轴结构，功率分流，承载能力强。
无滚针轴承，可靠性高，故障率低，装配维修方便。
除倒挡外采用全同步器换档，高性能摩擦材料的结构，同步容量大，换挡轻便，可靠性高。
细高齿、全斜齿设计加磨齿工艺，减小摩擦损失，齿形、齿向适应性修型，传动更平稳，效率高，噪音低。
壳体采用轻量化设计,齿轮及轴进行减重设计，重量更轻。
轴向安装尺寸短，便于布置。
操纵全新优化，操控舒适性好，可匹配换挡助力器。
适配性能优，可匹配液力缓速器及电涡流缓速器，满足国六及新车型标配产品。
产品规格
|
参数 |
数值 |
|
型号 |
6DSX150T |
|
输入扭矩(N·m) |
1500 |
|
最大转速(rpm) |
2600 |
|
总长(mm) |
783 |
|
1挡 |
7.038 |
|
2挡 |
4.102 |
|
3挡 |
2.480 |
|
4挡 |
1.559 |
|
5挡 |
1.000 |
|
6挡 |
0.737 |
|
倒挡 |
6.256 |
|
重量：铁/铝(kg) |
285 |
|
注油量(L)偏差±4% |
13.5 |
备注：产品参数及图片仅供参考；如有变动，不另行通知。
型谱表
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