Serie de grupos electrógenos estándar para uso terrestre de 125 kVA-165 kVA

Sistema de combustible: sistema common rail de alta presión controlado electrónicamente, alta presión de inyección, gran potencia del motor, excelente atomización del combustible, eficiencia económica superior; funciones electrónicas de control desarrolladas específicamente para las condiciones de trabajo de los grupos electrógenos, cumpliendo con diversos requisitos de control y regulación de velocidad

Sistema de admisión: adopción de un turbocompresor de alta eficiencia, mayor suficiencia en la admisión y combustión más eficiente

Excelente rendimiento NVH: adopción de tecnología de preinyección de combustión y sistema de transmisión de engranajes de alta precisión, que reduce las vibraciones y el ruido del motor