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Navire de service CB2280

Esta embarcación es una lancha rápida de planeo con casco de redientes, fabricada en aleación de aluminio y con diseño de cubierta cerrada. Cuenta con una cubierta principal continua y está equipada con dos motores intraborda-fueraborda diésel que actúan como propulsores principales y permiten la maniobrabilidad. La nave destaca por su estabilidad en navegación y fusiona conceptos de ahorro energético, alta eficiencia y velocidad. Esta embarcación es una nave oficial de alta velocidad, destinada a navegar en zonas fluviales de clase B y dedicada principalmente al monitoreo ambiental hidrológico, así como a labores de vigilancia y gestión.

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Navire de service CB6300

Este buque es una embarcación moderna de aplicación de la ley pesquera, encargada principalmente de misiones como el patrullaje de la zona económica exclusiva de 200 millas náuticas, la gestión de la pesca extranjera y la asistencia en salvamento ante desastres marítimos. El tipo de casco adopta un diseño de proa lanzada y popa de espejo en V, con cuerpo de acero y superestructura de aleación de aluminio, y cuenta con refuerzo para navegación en hielo de clase B. El sistema de propulsión es convencional de tres motores, tres hélices y tres timones, y está equipado con aletas estabilizadoras para mejorar la navegabilidad. La cubierta principal es continua y cuenta con dos niveles de caseta de cubierta, combinando la imponencia de una embarcación de ley con un alto rendimiento en velocidad, estabilidad y resistencia al hundimiento, cumpliendo con los requisitos de navegación en zonas costeras.

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Navire de service CB2210

Esta embarcación es una nueva patrullera costera de 20 metros de eslora con estructura compuesta de acero y aluminio, encargada principalmente de tareas como la aplicación de la ley administrativa marítima, el mantenimiento del orden de navegación segura en aguas, la organización de salvamento de vidas humanas en el agua, la prevención y control de la contaminación acuática, y la investigación y tratamiento de accidentes de tráfico acuático.

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Navire de service CB1650

Esta embarcación es un monocasco con una sola cubierta y forma de casco en V profunda (de pantoque marcado); Equipada con dos motores intraborda/fueraborda y propulsión de doble hélice; Tanto el casco principal como la cubierta están fabricados en aleación de aluminio de grado marino.

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Vedette CB660

Esta embarcación es apta para zonas de navegación fluvial clase A y está fabricada íntegramente en PRFV (plástico reforzado con fibra de vidrio); La cubierta cuenta con revestimiento antideslizante, el interior está equipado con suelos de alta resistencia, dispone de motores fueraborda de gasolina importados y alcanza una velocidad a plena potencia de 42 km/h, siendo una lancha patrullera de alta velocidad para navegación fluvial.

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Bateau rapide CB910

Esta embarcación es apta para zonas de navegación costera, fabricada íntegramente en PRFV, con cubierta antideslizante, suelo interior de alta resistencia, equipada con motores fueraborda de gasolina importados y grupos electrógenos de fabricación nacional. Su velocidad de navegación a plena potencia puede alcanzar los 40 km/h, tratándose de una patrullera de alta velocidad para navegación marítima.

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Bateau rapide CB630 (ouvert)

Esta embarcación navega en zonas fluviales de clase A y puede utilizarse para fines turísticos. Esta embarcación es un monocasco de una sola cubierta con forma de casco de planeo de pantoque marcado; Está propulsada por un motor fueraborda de gasolina, con sistema de motor y hélice únicos, alcanzando una velocidad en aguas tranquilas no inferior a 53 km/h, clasificándose como embarcación de alta velocidad.

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Bateau d'assaut CB598

La lancha de asalto 598 es una embarcación de planeo de alta velocidad fabricada en PRFV, apta para zonas de navegación fluvial de clase A, utilizada principalmente para rescates en aguas tranquilas y transporte de suministros. El casco es robusto, estable y resistente a la corrosión, diseñado con estructura de cuadernas longitudinales y compartimentos estancos de flotabilidad, cumpliendo con los estándares de seguridad de insumergibilidad incluso totalmente inundado. Esta embarcación está equipada con un motor fueraborda de gasolina de 60 hp, con modo de gobierno a popa para facilitar el control manual, y tiene una capacidad de hasta 12 personas.

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